Liebherr LTM 1250 – высокотехнологичный кран тяжелого класса, рассчитанный на выполнение самых разнообразных задач в хозяйственной и строительной деятельности, а также при проведении поисково-спасательных операций. Высокая производительность, обусловленная грузоподъемностью 250 тонн, отличные ходовые качества и хорошие внедорожные способности – это одни из многих достоинств, которыми обладает Liebherr LTM 1250. Данная модель полностью отвечает требованиям высшего сегмента, и по праву находится в числе самых производительных автокранов в категории самоходных машин грузоподъемностью до 250 тонн. Техника адаптирована под потребности профессиональных пользователей, и рассчитана на самые тяжелые нагрузки. В этой статье представлены ключевые достоинства модели, ее характеристики и возможности.
Содержание
Видео
Описание и назначение
Liebherr LTM 1250 демонстрирует высокий потенциал при езде по некачественным дорогам. Относительно высокая маневренность и плавность хода обеспечивается благодаря специально настроенной подвеске, которая способна выдерживать любую нагрузку. Например, данная модель способна перемещать грузы на определенные расстояния, причем независимо от их габаритов и массы. Более того, техника обширно используется для перетаскивания громоздких технических приспособлений, при монтаже зданий, металлоконструкций и сооружений. К тому же, Liebherr LTM 1250 может стать достойной заменой сразу нескольким манипуляторам, водители которых часто испытывают проблемы из-за недостатка мощности. И наконец, Liebherr LTM 1250 получил заслуженное признание у спецподразделений МЧС, и способен работать в самых сложных операциях – например, при растаскивании завалов и разрушений городской инфраструктуры.
Технические характеристики
- Грузоподъемность – 250 тонн
- Параметры стрелы: высота подъема – 108 м; длина стрелы – от 15,4 до 72 м; длина гуська – от 12 до 36 м
- Скорость – 70 км/час
- Скорость при подъеме/опускании груза – 135 м/мин
- Масса со стрелой – 72 тонны
- Габариты, мм: Длина – 17661, Ширина – 3000, Высота – 3950.
Грузовысотные характеристики
- Грузоподъемность при высоте стрелы 4-16 м – от 63 до 250 тонн
- Грузоподъемность при высоте стрелы 4-20 м – от 25 до 135 т
- Грузоподъемность при высоте стрелы 8-24 м – от 32 до 117 т
- Грузоподъемность при высоте стрелы 8-32 м – от 21 до 88 т
- Грузоподъемность при высоте стрелы от 12 м – от 15 до 55 т
- Грузоподъемность при высоте стрелы от 16 м – от 6,3 до 43 т
- Грузоподъемность при высоте стрелы от 12 м – от 9,8 до 33 т
- Грузоподъемность при высоте стрелы от 20 м – от 7,4 до 26 т
- Грузоподъемность при высоте стрелы от 24 м – от 3,1 до 14 т
- Грузоподъемность при высоте стрелы с гуськом 44 м – от 1,1 до 4 т
- Грузоподъемность при высоте стрелы с гуськом 64 м – от 1 до 2 т.
Особенности устройства и эксплуатации
LTM 1250 – техника с грузоподъемностью до 250 тонн, оснащается продвинутыми техническими приспособлениями. На максимальной 72-метровой высоте грузоподъемность достигает 14 тонн, что является рекордным показателем в классе. Шасси крановой установки выполнено из высокотехнологичных и прочных металлоконструкций, а также оснащается шинами с особым рисунком протектора, что обеспечивает достаточную маневренность и плавность хода при прохождении препятствий и виражей. И все это доступно при длине крана 17 м и длине шасси 15 м. Углы въезда и съезда составляют 17 и 19 градусов соответственно.
Уникальная концепция привода, состоящая из пяти поворотных мостов. При диагональном передвижении мосты 3 и 4 автоматически подымаются для улучшения маневренности, а при прямолинейном движении опускаются.
Многоступенчатый автоматический агрегат ZF TC Tronic немецкого производства. В его активе всего 12 передач переднего хода, а также две задние передачи. Такое количество скоростей позволило повысить экономию топлива. В качестве дополнения к трансмиссии автокран оснащен двухступенчатой раздаточной коробкой с дифференциалом. Этот конструктивный элемент можно задействовать при прохождении внедорожных препятствий. Ведущие мосты также оборудованы блокируемым дифференциалом.
Шестисекционная телескопическая стрела. Ее длина в максимально вытянутом положении составляет 72 м. Обновленная стрела имеет ряд особенностей:
- овальный профиль
- внутренняя фиксация секций стрелы
- автоматизированное телескопирование Telematik.
Восьмицилиндровый дизельный двигатель с высоким запасом мощности. Агрегат развивает 612 лошадиных сил и соответствует всем стандартам и нормам по экологии и экономичности. Силовая установка доказала свою надежность и выносливость даже не смотря на то, что оснащена множеством сложных электронных приспособлений. Скорее наоборот, умная электроника настроена таким образом, чтобы контролировать нагрузку и техническое состояние компонентов ДВС, поддерживать их в целостности и сохранности.
Кабина крана изготовлена из высокопрочного и оцинкованного материала, который надежно защищает от коррозии и других внешних воздействий. В дополнение к этому кабина имеет высокий уровень тепловой и шумовой изоляции, оснащена тонированными стеклами, электроприводом зеркал и сидений. Верхнее окно изготовлено из бронированного стекла. Уют и комфорт в салоне поддерживается не только за счет эргономичных органов управления и качественных материалов, но и многоступенчатого автономного отопителя, который можно настроить по своему усмотрению, когда за бортом минусовая температура. В жарких условиях можно оценить возможности эффективной климатической установки, которая имеет несколько режимов вентиляции. Также отметим функцию 20-градусного откидывания кабины назад. Кабина водителя и кабина крановщика имеют схожий уровень отделки и оснащения.
Компоновка шасси идеально адаптирована для езды по шоссе и бездорожью – во многом благодаря уникальной конструкции ходовой части и различным режимам настройки амортизаторов и пневматических баллонов. Кран устойчив при опрокидывании за счет собранного шасси и слаженной работы гидроцилиндров и других элементов ходовой части.
Высокопрочная сталь с пределом прочности 960 Н/м кв. Из этого материала выполнена основная несущая конструкция. В процессе изготовления крана используется компьютерное управление, которое обеспечивает высокое качество сварочных швов, которые проверяются с помощью ультразвука на тестовом стенде.
Компьютер Liccon отвечает за управление лебедками, а также контролирует поворот, выдвижение и наклон стрелы. Регулировка производится в четырех положениях. При этом каждая секция стрелы может выдвигаться отдельно или одновременно с другими.
Компьютерная система Liccon поддерживает оптимальное состояние всех компонентов и подвижных частей автокрана таким образом, чтобы защитить его от перегрузки, падения давления или увеличения температуры. Кроме того, система предотвращает сближение с линиями электропередач. За телескопирование стрелы отвечает гидравлический цилиндр, который тоже находится под контролем системы Liccon.
Цены в России
Средняя стоимость автокрана Liebherr LTM 1250 на российском рынке составляет 100 миллионов рублей.
