КС 3575А – автокрановый механизм предыдущего поколения, востребованный во времена СССР. Обладает гибкой и универсальной конструкцией, адаптированной для самых востребованных задач, в том числе и в наши дни. За счет этого данный аппарат является до сих пор популярным – во многом благодаря своей доступности и ремонтопригодности, а также высоким функциональным возможностям. Большой потенциал КС 3575А можно раскрыть в профессиональной сфере, в том числе хозяйственной, коммунальной и строительной отраслях. Не смотря на относительно устаревшую конструкцию, в этом автокране есть множество достоинств, которые были задуманы советскими инженерами на долгие годы вперед.
Содержание
Видео
Описание и назначение
В основе КС 3575А лежит автомобильное шасси популярного в СССР грузовика ЗИЛ-133 ГЯ, который является модифицированной версией модели ЗИЛ-130. Крановая установка получила технические новшества того времени, заложившие основу для дальнейшего развития передовых отечественных разработок. В функциональные возможности КС 3575А входит изменение местоположения грузов. По сути, такой возможностью обладает любой автокран. Однако рассматриваемая модель позиционируется как многоцелевой автокран, рассчитанный на выполнение задач различного масштаба – например, монтаж металлоконструкций, зданий, сооружений и других строительных объектов, а также перемещение громоздкого технического оборудования в горизонтальном или вертикальном положении. Помимо этого, одноименный автокран способен заменить манипулятор, и быть востребованным не только в логистических центрах, но и при разгрузке, разборке и растаскивании завалов. Таким образом, огромный потенциал КС 3575А можно направить на выполнение задач в самых горячих точках, в которых работают спецподразделения МЧС России.
Технические характеристики
- Шасси – ЗИЛ-133 ГЯ
- Грузоподъемность – 10 тонн
- Высота подъема – 10,5 метра
- Глубина опускания – 4,6 метра
- Параметры стрелы (вылет) – от 2,8 до 7.6 метра
- Скорость при подъеме и опускании груза – от 0,4 до 10 м/мин
- Скорость вращения поворотного механизма – от 0,6 до 1,6
- Максимальная скорость – ограничена на 77 км/час
- Нагрузка на переднюю ось – 4700 кгс
- Нагрузка на заднюю ось – 12473 кгс
- Масса крана со стрелой – 17 тонн.
Грузовысотные характеристики
- Грузоподъемность при высоте стрелы в пределах 2-10 метров – от 1,8 до 9 тонн
- Грузоподъемность при высоте стрелы в пределах 2-14 метров – от 0,45 до 3,5 тонны
- Грузоподъемность при высоте стрелы в пределах 2-22 метра – от 0,15 до 1,4 тонны.
Особенности устройства и эксплуатации
КС-3575 – универсальный автокран, не имевший аналогов в своей ценовой категории по меркам 1960-ых годов. Агрегат способен осуществлять монтажно-строительные работы при помощи различных приспособлений, надежность которых находится на высоком уровне. Также техника наделена достойными динамическими и разгонными характеристиками. Эта особенность позволяет автокрану быстро передвигаться из одной точки в другую, для совершения погрузочно-разгрузочных работ сразу в нескольких местах, если в этом возникнет необходимость.
Двухсекционная стрела с базовой длиной 9,5 метров. В таком положении можно оценить компактные габариты крановой установки, которая и без того является одной из самых небольших машин среди среднетоннажных автокранов. За счет этого обеспечивается маневренность и способность передвигаться труднодоступных условиях – причем не только по бездорожью, но и в городских пробках. Если выдвинуть головную секцию, длина стрелы увеличиться до 15,5 метров, обеспечит колоссальные возможности при перемещении грузов на большие расстояния, а также большую высоту. Телескопическая стрела регулируется с помощью гидроцилиндра.
Обратим внимание, что данная крановая установка устанавливалась на шасси множества других грузовиков. В частности, она хорошо себя зарекомендовала на грузовом автомобиле Краз-250 (65101). Высокая востребованность и использование в разных моделях подтверждают большой потенциал и возможности этой крановой установки.
Рабочий механизм одноименного автокрана работает за счет индивидуального гидравлического привода, который, в свою очередь, функционирует за счет аксиально-поршневого насоса. Насос находится непосредственно в ходовой части автомобильного шасси. Эффективную и бесперебойную работу поршневого насоса поддерживает крутящий момент, передаваемый силовой установкой через коробку коробка. Передаточные числа в механической трансмиссии подобраны таким образом, чтобы противостоять большим нагрузкам.
Гидравлические выносные опоры и стабилизаторы подвески – неотъемлемые конструктивные элементы автокрана, которые дополнены автоматическим распределителем.
Автокран КС-3575 предоставляет оператору возможность работать при совмещении нескольких рабочих движений, что позволяет выполнять одновременно несколько операций. Итак, рабочие движения выглядят следующим образом:
- подъем и опускание груза, а также вращение поворотной платформы
- подъем и опускание груза, а также выдвижение/втягивание секции стрелы
- подъем или опускание стрелы, а также вращение поворотное платформы
Многофункциональная кабина с повышенным комфортом. Внутри есть не только приборная панель с эргономично расположенными рычажками и переключателями, но и автономный отопитель, который обеспечит уют и комфорт в зимний сезон.
Крановая установка оснащается элементами безопасности, среди которых можно выделить систему ОГБ-3-П-3575, отвечающую за ограничение грузоподъемности в случае превышение допустимой массы поднимаемого груза при помощи телескопической стрелы. Иными словами, сработает защита от перегрузки.
Способность работать как с выносными опорами, так и без них.
Возможность работать в круговой зоне, и перемещать грузы, находящиеся далеко от автомобильного шасси. Благодаря этому нет необходимости передвигать шасси.
Цены
Средняя стоимость поддержанного автокрана КС-3575А на российском рынке составляет 250 тысяч рублей.
